（1）汽水腐蝕。是由水蒸汽氧化金屬表面而產(chǎn)生的一種化學腐蝕。多發(fā)生在蒸汽鍋爐中，發(fā)生腐蝕的部位一般在受熱面而沸騰管段及過熱器上。

（2）氣體腐蝕，也稱氧腐蝕。是由爐水中的溶解氧而引起的金屬腐蝕，其性質(zhì)屬于電化學腐蝕。在熱水鍋爐中常見，當給水溶解氧和PH值偏離標準值時，會發(fā)生走水管壁的腐蝕。在設備啟動和停運時有空氣漏入，水中的含氧量可能趨向飽和程序，這時會發(fā)生嚴重的局部腐蝕。

（3）垢下腐蝕，或稱沉積物下的腐蝕。是在水垢（沉積物）下發(fā)生的金屬表面腐蝕，由于堿的濃縮，氧的濃度差電池作用，導致金屬的局部腐蝕。多發(fā)生在鍋筒底部及受熱面管。

（4）晶間腐蝕（荷性脆化），是由于局部機械應力和爐水高度濃縮含有大量游離荷性鈉所引起的。

（5）腐蝕疲勞。是金屬在冷、熱交變應力作用下而引起的。腐蝕疲勞不但與應力大小和介質(zhì)有關，而且與應力的交變次數(shù)有關。直流鍋爐的蒸發(fā)受熱面或水平管發(fā)生汽水分層時，鍋筒和給水管連接處宜發(fā)生腐蝕。

（6）磨損疲勞。是由于液體湍流沖擊或水擊造成的金屬表面保護膜破壞引起的。受熱面蒸發(fā)管段及進水管線通道上常發(fā)生腐蝕。

（7）點蝕。點蝕是一種電化學腐蝕，點蝕發(fā)生在相對于周圍未發(fā)生腐蝕的面積來說為陽極。這些陽極通常是由于保護膜局部破裂以及由于沉積物形成濃度差電池等原因造成的。也有的是由于化學清洗不當造成的。